Между группой «ГАЗ», в состав которой входит ОАО «Автодизель», и компанией «Renault Trucks» подписано соглашение о закупке лицензии на выпуск и доработку Ярославским моторным заводом тяжелого двигателя DCi 11. При изготовлении этого мотора будет использоваться французская технологическая линия и оснастка. Стоимость всего проекта, включая оборудование и дальнейшее усовершенствование производства, составляет 57 млн. Евро. Уже подписан приказ о создании производственной площадки на Тутаевском моторном заводе. Опытно-промышленную сборку двигателя планируется начать со второго полугодия следующего года. Таким образом, ОАО «Автодизель» переходит к созданию новой линейки продукции, состоящей из рядных дизельных двигателей. Руководитель предприятия Николай Александрычев отметил, что в 60-е годы были распространены V-образные двигатели. Сейчас изменились тенденции, материалы, экологические стандарты. Массогабаритные показатели рядных двигателей отличаются от показателей V-образных. «Главное – мы выигрываем время, – комментирует этот шаг Николай Александрычев. – До внедрения Евро-3 осталось полтора года, а для того, чтобы доработать двигатель стандарта Евро-3, необходимо вложить около 30 миллионов евро. Сейчас мы приобретаем готовый, апробированный продукт, соответствующий нормам Евро-3. В будущем он может быть доведен до стандарта Евро-4».Переход на новый двигатель ставит перед конструкторами и технологами МАЗа целый ряд непростых задач, поскольку менее чем через полтора года необходимо переработать машины с учетом применения двигателя, провести подготовку производства, сделать опытные образцы, сертифицировать их. Работа в этом направлении уже ведется.