По информации агентства «АФН» Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси предлагает Министерству внутренних дел передать транспортникам функции по выдаче разрешения на допуск транспортных средств к участию в дорожном движении. Об этом сообщил Анатолий Пашкевич - директор УП «Белтехосмотр», которое уполномочено Минтрансом на организацию работы по проведению гостехосмотра, .

По словам А.Пашкевича, в настоящее время на подавляющем большинстве диагностических станций (ДС) остается нерешенной проблема проведения гостехосмотра в полном объеме. Из 145 действующих в республике диагностических станций работники ГАИ постоянно работают лишь на 29, временно - на 69, а на 47 и вовсе отсутствуют. Между тем, отсутствие работника ГАИ на ДС вызывает многочисленные нарекания владельцев автомобилей в связи с необходимостью дополнительного предоставления транспортного средства в органы ГАИ для документального контроля и получения разрешения на допуск к участию в дорожном движении.

Как отметил директор УП «Белтехосмотр», такое положение приводит к дополнительным потерям времени и средств автовладельцев, а также к неравномерной загрузке ДС: созданию больших очередей на станциях, где работает инспектор, и отсутствию загрузки на станциях, где инспектора нет. Кроме того, оплата за гостехосмотр автовладельцами для их удобства производится непосредственно на диагностических станциях (77% станций), в то время как за указанное разрешение ГАИ - в расчетно-кассовых центрах банков.

А.Пашкевич сообщил, что Минтранс уже дважды вносил предложения в МВД о передаче названной функции непосредственно тем, кто осуществляет гостехосмотр. Однако до настоящего времени эти предложения не находили поддержки. Как сказал директор УП «Белтехосмотр», представители правоохранительных органов до сих пор считали, что передавать данные функции в ведение Минтранса еще рано с учетом важности этого вопроса. Кроме того, осуществление ГАИ документального контроля при прохождении техосмотра позволяет органам МВД решать вопрос по розыску угнанных и других «проблемных» транспортных средств.

Тем не менее, сообщил Пашкевич, уже подготовлено аналогичное, третье по счету, предложение, которое будет направлено министру внутренних дел. Оно содержит дополнительные доводы Минтранса, в том числе о необходимости соблюдения принципа «одного окна». Руководство УП «Белтехосмотр» рассчитывает, что это предложение должно быть одобрено МВД.