Новая ветка будет называться Зеленолужской, строительно-отделочные работы вовсю идут на станциях «Вокзальная», «Юбилейная площадь», «Ковальская слобода» и «Площадь Богушевича».

На «Вокзальной» идет прокладка тоннеля протяженностью 1 260 м. Вестибюль станции – надземный, первый и пока единственный в Минске. Кроме привычных эскалаторов станцию оборудуют траволаторами – передвижными бесступенчатыми дорожками.

У станции «Ковальская слобода» сегодня наибольшая степень готовности: завершаются работы по внутренней отделке, устанавливают лифты для маломобильных пассажиров и стеклянное платформенное ограждение, которое будет открываться одновременно с дверями вагонов поезда метро.

На «Площади Богушевича» только приступили к внутренней отделке. Наружные строительные и отделочные работы были проведены в более короткие сроки в связи с приближающимися II Европейскими играми.

На станции «Юбилейная площадь» построен уровень платформы, продолжается строительство основных конструкций. «Юбилейная площадь» – станция пересадок на вторую линию метро.

По словам метростроевцев, полная протяженность Зеленолужской линии составит 17,2 км.

Источник: Soyuz.by и «Минск-новости»