Правовой портал Программы Проекты Информация о закупках Видеохроника Аудиоматериалы Фотогалереи Библиотека союзного государства Конкурсы Викторины и тесты Интернет-приемная Вопрос-ответ Противодействие коррупции Архив Контакты
Наверх

Белорусско-российское сотрудничество

Разное

13.09.2005

На реализацию союзной программы по развитию дизельного автомобилестроения до 2008 года будет направлено более 30 млрд. российских рублей

Об этом сообщил в Минске в ходе заседания круглого стола «Перспективы развития машиностроения в Союзном государстве» генеральный директор международной финансово-промышленной группы «БелРусАвто» Олег Данилов. По его словам, программа предполагает государственную поддержку. В частности, на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ будет выделено до 2 млрд. российских рублей, в том числе их половину составят средства бюджета Союзного государства. На создание новых мощностей по изготовлению компонентов для автомобилей и двигателей планируется вложить 30 млрд. российских рублей. «Из них 8 млрд. государство поддерживает через субсидированную ставку, компенсация составляет 2/3 ставки рефинансирования», — добавил Олег Данилов.

Об этом сообщил в Минске в ходе заседания круглого стола «Перспективы развития машиностроения в Союзном государстве» генеральный директор международной финансово-промышленной группы «БелРусАвто» Олег Данилов. По его словам, программа предполагает государственную поддержку. В частности, на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ будет выделено до 2 млрд. российских рублей, в том числе их половину составят средства бюджета Союзного государства. На создание новых мощностей по изготовлению компонентов для автомобилей и двигателей планируется вложить 30 млрд. российских рублей. «Из них 8 млрд. государство поддерживает через субсидированную ставку, компенсация составляет 2/3 ставки рефинансирования», — добавил Олег Данилов.

Программа «Развитие дизельного автомобилестроения на период до 2008 года» была утверждена накануне Советом Министров Союзного государства. Ее целью является создание и производство автомобильной техники, отвечающей современным международным требованиям по экологии, безопасности, экономичности и надежности. На первом этапе программы планируется завершить разработку автотехники и ее компонентов, соответствующих стандарту «Евро-3», а также создать конструкции автомобильной техники и ее агрегатов, отвечающих требованиям «Евро-4». Это важно, поскольку с начала следующего года в страны Евросоюза будет запрещен импорт автомобильной техники, не отвечающей экологическим требованиям «Евро-3». Второй этап, рассчитанный до 2008 года, предусматривает серийное производство разработанных на первом этапе видов автомобильной техники, силовых агрегатов, компонентов и материалов. Олег Данилов отметил необходимость одновременного участия в этом проекте предприятий автомобилестроения, станкостроения, электроники и нефтяной промышленности. Он также обратил внимание на организацию системы технического обслуживания новой автомобильной техники стандарта «Евро-3» и «Евро-4», подчеркнув, что должны быть созданы «серьезно подготовленные сервисные центры». Специалист полагает, что участие в дизельном автомобилестроении российского ОАО «КАМАЗ», имеющего большой опыт в организации центров технического обслуживания, позволит совместными усилиями достигнуть хороших результатов.

По информации БелТА